Y mouille ce matin. Je m’en suis donc remis au jeu de hasard pour déterminer combien de kilomètres on devrait faire aujourd’hui. La réponse m’a plu.
Comme le hasard fait toujours bien les choses, nous avons opté pour une randonnée de trois heures en forêt pour se rendre aux ruines du château de la Wasenbourg.
Une belle journée en perspective sauf pour des orages prévus en fin de journée. On verra.
Destination: une station thermale fondée par les Romains. Sur ce, des gladiateurs repus se préparent pour le départ de l’Hotel des Vosges à La Petite-Pierre.
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Ça n’a pas pris de temps avant de redevenir de vulgaires légionnaires qui doivent travailler fort pour arriver à leur fin. Les voici se démenant à Petersbach.
Bref arrêt à Struth-Tieffenbach après une belle descente, mais pas avant de remonter une #%^~|_• de côte.
Si vous vous demandez où je puise tout le temps nécessaire à faire ce genre de voyage, vous trouverez la réponse ici:
Hé oui… Il n’y a pas si longtemps, j’ai fait une sortie de carrière (retraite).
La liberté de rouler dans l’arrière-pays sur la D239 près de Volkberg.
Peu de temps avant le dîner, comme pour nous forger un appétit, nous nous sommes payés la côte de la Bitche, une vrai b—– de côte. À ce que je lis sur les panneaux dans la région, y a des Bitche partout ici.
L’arrivée à Mouterhouse après un bon dîner et l’euphorie d’avoir descendu une longue, très longue côte à haute vitesse.
C’est aussi là que Lily a repris ses sens et est redevenue notre guide .
Peut-on être plus clair que ça à savoir où on va avec elle?
Pendant ce qui a semblé être du bonheur à l’infini, nous avons roulé sur la D141 en direction de Zinswiller…
…une belle pente légèrement descendante dans un boisé à l’abri du soleil et de la chaude température.
Notre entrée à Obernronn-sud.
Au centre-ville de Obernronn, une photo de nous après avoir surmonté une côte à 10% suivi d’une randonnée sur du pavé-uni à vous faire claquer des dents… il y avait encore de quoi sourire.
Les prévisions du matin se sont avérées fausses. À part quelques nuages menaçants sans conséquence vers l’heure du souper, la journée a été radieuse.
Nous séjournerons à l’hôtel Mercure de Niederbronn-les-Bains pour les deux prochains jours. Ce soir, souper de groupe au restaurant du Casino.
On commence déjà à manquer Miss Météo. Quelle température fera-t-il??? On verra bien.
Pour les premiers 18 km, on roulait sur une piste cyclable qui longeait une version alsacienne du canal Rideau. C’est en fait le canal de la Marne qui relie la Marne au Rhin.
Plus tard, nous avons rejoint Johanne, Didier, Gisèle et Pierre…
… pour faire un p’tit bout sur la D25…
… avant de passer par Hochfelden et sa célèbre chapelle gothique …
… située tout près de la brasserie Meteor. Comme quoi il y a toujours moyen de réconcilier religion et boisson. Je commence à beaucoup mieux comprendre l’Alsace et à l’apprécier.
À l’approche de Minversheim sur la D100, on peut reconnaître le pignon de l’église Saint-Hilaire (1765).
Dernier regard sur Minversheim pour se diriger vers Altekendorf par la D69.
Halte-dîner à Pfaffenhoffen au restaurant Le Cerf. C’était hors parcours, mais on avait commencé à repérer les aubaines… 7 euros pour un repas complet. Disons que l’économie ne s’est pas matérialisée en temps. La halte a duré deux heures… oui, deux heures.
Temps d’une pause commerciale… y avez-vous songé?
Au diable Miss Météo. Regardez moi ça.
Tout à fait à l’image de la journée sur la D234 direction Schillersdorf.
Je ne m’attendais pas à voir ceci…
… en Alsace. Hé oui ces petites bestioles existent bel et bien, celle-ci étant la propriété de l’église Ste-Madeleine à Schillersdorf.
Le porte-bouteille de Johanne s’étant cassé, ça nous a permis de nous initier au fonctionnement du commerce en milieu rural alsacien. On a pas été déçu. Voici à quoi ressemble la boutique vélo de Ingwiller…
L’auriez-vous deviné? Son eau n’a plus le même goût depuis.
Que serait le souper de groupe ce soir sans une punition pour le mériter? L’arrivée à La Petite-Pierre s’est faite sur fond d’une montée très raide pendant quelques kilomètres. Mais le souper dont voici l’entrée…
… et la chambre…
en valait le coup.
La journée s’annonce plate, pour ce qui est des côtes, bien entendu.
La veille, nous n’étions pas allé au Mont-Ste-Odile. Voici ce que j’ai trouvé de mieux à la sortie de Obernai pour prétendre l’avoir fait.
À peu près au même endroit, un panneau de vitesse m’a fait un brin de conversation. Il m’a dit ma vitesse…
… et ça l’a mis de bonne humeur.
À Rosheim,
un agent immobilier nous a fait visiter la plus vieille maison de pierre d’Alsace construite au XIIe siècle…
Pas de garage double. On a donc refusé l’achat.
Journée difficile pour ce qui est de la navigation. Les talents de Lily en la matière n’ont pas suffi. Il a fallu compter sur l’aide d’un cycliste israélien anglophone en route pour l’Angleterre et d’un cycliste français aux couleurs de Desjardins pour se tirer d’affaire à Molsheim. Ça a pu nous rediriger sur la piste cyclable jusqu’à Scharrachbergheim.
Avec un nom de la sorte, vous comprenez sûrement mieux le désarroi de Lily. À Westhoffen, elle était à nouveau redevenue la reine de la route.
En route vers Wasselonne …
…pour le dîner.
C’est là que nous avons vu le chauffeur le plus chien de toute l’Alsace. Examinez bien qui est sur le siège du conducteur.
Mais c’est bien le seul, car les alsaciens sont d’une patience à toute épreuve envers les cyclistes.
En après- midi, le soleil s’est découvert dans les environs de Hengwiller …
..bien avant l’arrivée à Saverne pour un autre excellent souper. Des spratzles avec sauce aux girolles et jambon du pays. Un genre de poutine haut de gamme, et pas seulement à cause du prix.
Quelles autres surprises culinaires inventeront-ils?
Au menu aujourd’hui, une boucle visant à nous faire découvrir le Mont-Ste-Odile. Avec les conditions peu propices annoncées par Miss Météo ce matin, Lily, Gisèle, Johanne et moi-même avons plutôt opté pour la visite du château de Haut-Koenisbourg. Nous l’avions évité la vieille, pour ne pas avoir à se taper une côte relativement abrupte de 7 km sous la pluie.
L’achat du ticket à la gare d’Onernai a été une expérience plaisante où nous avons appris le compostage de billet!!! Ça été tout aussi plaisant de voyager en train pour se rendre d’abord à Sélestat, un wagon pratiquement vide…
… pour prendre la navette menant au château. Un car dans lequel nous étions les seuls passagers.
Ni plus ni moins que la famille royale revenant chez elle, au château de Haut-Koenisbourg…
… un château de l’époque médiévale laissé à l’abandon au XVIIe siècle et rénové par Guillaume II de 1901 à 1908.
Une journée toute en douceur qui s’est terminée avec un festin de roi au restaurant Frieberg d’Obernai.
Il s’est terminé avec cette tuile aux fraises. Ça l’air appétissant? Je lance donc ce GRAND CONCOURS. Le premier à deviner le nombre d’étages de cette tuile pourra se la mériter.
J’attends donc vos réponses tout en vous souhaitant un bon appétit!
Au programme aujourd’hui : la pluie ne serait pas une probabilité. En fait, nous avons tardé à partir pour passer plus de temps le nez collé à la fenêtre de la chambre à admirer les nuages se vider de leur eau et de leur grêlons.
La journée n’a pas été que déception. Outre la pluie et les deux crevaisons (une discrète à Lily peu après Dambach-la-Ville, l’autre à Didier, style gros pétard dans Barr), l’hospitalité française a vite eu fait de rendre cette journée très agréable.
La gang d’heureux cannetons faisant leur entrée à Bergheim.
. C’est une ville fortifiée…
…où on peut visiter l’église de l’Assomption-de-la-Bienheureuse-Vierge-Marie érigée en 1320 …
…et voir un tilleul vieux de 700 ans sous lequel s’est tenu le premier party de la ville.
Dire que mon lilas japonais n’aura probablement pas duré plus de vingt ans!!!
À St-Hippolyte, l’intersection de la route qui mène au château du Haut-Koenigsbourg.
Les conditions n’étant pas propices à être reçu par le roi en cette journée, nous avons poursuivi notre route.
La journée d’aujourd’hui se résume en six mots : beau, beau, haut, haut, chaud, chaud.
Tout c’est fait dans une chaleur torride de 38C sous un soleil radieux.
Dès qu’on a enfourché nos vélos, on s’est mis à suer pas à peu près. Pour être sûr que la sensation moite durerait, la montée pour aller de Eguisheim au Château de Hohlansdsbourg, entre le 6e et le 14e km, avait une pente qui variait de 10% à 16%… Comment ne pas penser au pourcentage d’alcool dans le vin du repas de ce soir.
Tout était beau à faire oublier la chaleur et les côtes.
Le village d’Equisheim…
La halte dîner au kiosque La pommeraie de Sigolsheim. Au menu, un gallon de jus de pommes, cerises, abricots et pêches…
Passage à Kientzheim, village entouré d’une muraille…
En route vers Kaysersberg par la piste cyclable qui traverse les vignobles…
Kaysersberg, village médiéval de toute beauté…
Nous devions repasser par Kientzheim…
…pour nous diriger vers Riquewhir, le village le plus visité de France. Possède des demeures d’époque les mieux préservés.
Pas besoin de vous dire qu’il y a énormément de touristes à cet endroit.
En route vers notre destination finale, un vignoble du village de Hunawihr…
… et l’arrivée à Ribeauvillé.
Comme récompense pour avoir travailler fort aujourd’hui :
Voici à quoi ça ressemble en version comestible :
Bon appétit à vous aussi.
Aujourd’hui, une première dans l’histoire mondiale de la navigation. À sa demande, Lily voulait se servir de la carte et nous guider (Johanne, Didier, Martin et moi-même), à destination. Il fallait d’abord sortir de Mulhouse, une belle ville.
Deux carrefours giratoires plus loin et avec la complicité de Martin, nous nous retrouvions déjà engagé sur une autoroute. On s’est vite aperçu que les bruits de klaxon, ce n’était pas pour célébrer cet instant de première mondiale. Les vélos n’y étaient pas autorisés!!! Avez-vous déjà viré de bord sur une autoroute en portant un vélo à bout de bras pour sauter la clôture médiane avec des souliers à clips. On l’a fait!
Après s’être retrouvé, nous avions mis 1 km de plus à couvrir les premiers 1,5 km. Nous avons quand même continué à compter sur Lily pour nous mener à bon port si ce n’est que pour les émotions fortes qu’elle nous faisait vivre.
On a mis peu de temps à découvrir que Johanne et Didier forment un charmant couple. Didier a eu le malheur de coincer son pneu dans une crevasse et a fait une chute. Johanne, sûrement par empathie, a cru bon faire la même chute au même endroit. Les deux s’en sont tirés avec quelques éraflures et Didier, un coude endolori. En fin de journée, on s’approchait de la D201 en route vers Colmar sur une piste cyclable traversant un champ de maïs. Un gicleur à haut débit crachait en saccade. Un des jets a pratiquement noyé Johanne et le jet suivant, inondé Didier. Je roulais entre les deux et, comme par magie, je n’ai pas été touché. Deux personnes peuvent-elles être plus en symbiose que ça?
Ici les vélos sont traités aux petits oignons avec des pistes cyclables à faire rêver. Regardez-moi ça!
À première vue, l’Alsace, c’est propre propre propre et quoi de mieux pour en témoigner que cette photo prise sur la D3B à l’entrée de Fessenheim. Un lave-auto qui ne durerait certainement pas un hiver par chez- nous.
Même le chiendent sur le bord des route est de toute beauté.
Leurs lampadaires et infrastructures routières n’ont aucune trace de rouille.
Tous les petits villages sont des vieux Québec implantés en milieu rural. Et des petits villages, il y en a. Y a pas encore eu de vague de fusions municipales ici. Parlant de villages, on approche de Heiteren…
L’entrée à Obersaasheim …
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… et son église au coeur du village.
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Plus loin, nous frappons à la porte de ???.
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La traversée du Rhin pour revenir en France.
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Nous étions allés nous rassasier à xxx en Allemagne. De la très bonne bouffe où on ne parlait que l’allemand et l’italien. Martin, avec son italien, avait une longueur d’avance sur nous. La faim a quand même sa façon d’abaisser les barrières linguistiques.
Oups! Où sommes-nous?
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Après mûres réflexions, le comité de direction a tranché en faveur de ….
Voyager Air Transat, c’est toute une expérience. En arrivant à l’aéroport de Montréal, l’interminable longueur de la file d’attente pour l’enregistrement des bagages m’a fait croire que c’était un montage de l’émission Testé sur des humains. J’ai cependant gardé mon calme de peur d’être cobaye à l’émission. Deux heures plus tard, jamais je n’avais été aussi heureux de me faire fouiller par les douaniers. Probablement un nouveau concept pour rendre la sécurité plus attrayante aux aéroports.
Durant cette attente, je me suis permis d’attribuer le prix de l’emballage vélo le mieux réussi. Le gagnant est :
Remarquez la mini-boîte qui couvre les poignées. L’idée toute simple derrière ce succès : plutôt que de mouler le vélo à la boîte, il faut mouler la boîte au vélo.
À bord du A-310, j’ai immédiatement réalisé que le vol serait long. J’avais oublié mes jumelles pour bien voir l’écran du film projeté. En m’assoyant, le vol est devenu doublement plus long. Pendant ces sept heures, mes pensées étaient hantées par la forme du corps de l’extra-terrestre choisi comme modèle pour mouler ces sièges.
À l’arrivée à Bales/Mulhouse, j’ai vu que l’emballage vélo gagnant du prix avait de curieux avantages. Les vélos « protégés » par ce type d’emballage sont sortis les premiers sans aucune égratignure!!! En découle donc la loi numéro 1 du paquetage de bagage : Donner leur la chance de détruire vos bagages et ils NE le feront PAS. L’inverse est aussi vrai ;-).
André en vélo 